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帶孩子的 EV 公路旅行
帶著孩子充電的問題與單獨充電的問題截然不同。在有餐廳和乾淨洗手間的明亮服務區停留二十分鐘是一種休息；而在零星的零售公園後面的一個無燈停車場停留二十分鐘則是一種忍耐。Drive Charge Eat 計劃第一種停靠站，拒絕第二種。
設計上有人的停靠站
Drive Charge Eat 計劃的每個充電站都是一個真實的地方 — 高速公路服務區、卡車停靠站、擁有餐廳的地點 — 而不是空曠角落的一排充電器。這是一個在評分之前應用的過濾器，而不是可以被更快的充電器覆蓋的偏好，因為您不會下車的停靠站不是可用的停靠站。
洗手間和食物，停靠時檢查
應用會查找每個候選停靠站實際擁有的設施並顯示出來：那裡的餐廳、步行距離以及您到達時是否開放。當您到達時關閉的地方會被隱藏，而不是列出來讓您失望，這是與孩子旅行時計劃和猜測之間的區別。
高速公路的正確側面
配對的高速公路服務區 — 一個東行和一個西行，彼此相距幾百米但無法互通 — 被嚴格分開，您被指派的停靠站是您行駛的車道上的那一個。搞錯這一點意味著需要繞遠路，讓疲憊的乘客感到不便，因此這一規則在數據中得到強制執行，而不是留給運氣。
孩子們會真的吃的食物
您選擇您的家庭會停靠的餐廳連鎖，這些會在停靠排名中優先考慮。重點不是宣傳品牌：而是沒有任何人想吃的停靠站會變成每個人都急於去的停靠站，而急於充電會導致您在下一段路程中電量不足。
夜間駕駛
在夜間，同樣的規則發揮了最大的作用：應用在選擇一個位於有工作人員和照明的服務區的充電器和一個位於空曠停車場的充電器時，會選擇前者。當您到達時確認您找到的條件 — 情況會變化，沒有應用能像您一樣看到現場 — 但您選擇的短列表是為了停靠而建立的，而不僅僅是為了充電。