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带孩子的电动车公路旅行
带孩子在车内充电与独自充电是不同的问题。在有餐厅和干净卫生间的照明服务区停留二十分钟是休息；在零售公园后面一个无照明的停车场停留二十分钟则是您忍耐的事情。Drive Charge Eat 规划第一种停靠点，拒绝第二种。
有人的停靠点，经过设计
Drive Charge Eat 规划的每个充电站都是一个真实的地方——一个高速公路服务区、一个卡车停靠站、一个有餐厅的地点——而不是一个空旷角落里的充电器排。这是一个在评分之前应用的过滤条件，而不是一个可以被更快充电器覆盖的偏好，因为您不会下车的停靠点不是一个可用的停靠点。
卫生间和食物，停靠时检查
该应用会查看每个候选停靠点实际有什么，并显示出来：那里有哪些餐厅、步行多远，以及您到达时它们是否开放。到达时关闭的地方会被隐藏，而不是列出，这在与孩子旅行时是计划与猜测之间的区别。
高速公路的右侧
配对的高速公路服务区——东行和西行的两部分相隔几百米，但彼此无法到达——被严格分开，您被指引的停靠点是您行驶方向上的那个。出错意味着乘客需要绕远路，因此这个规则在数据中得到执行，而不是留给偶然。
孩子们真正会吃的食物
您选择家人会停靠的餐厅连锁，这些餐厅会在停靠点排名时优先考虑。重点不是宣传品牌：而是一个没人想吃的停靠点会变成一个大家都急着去的停靠点，而匆忙充电就是您在下一段旅程中电量不足的原因。
夜间驾驶
在夜间，同样的规则发挥最大作用：该应用在选择一个有工作人员、照明的服务区的充电器和一个在空旷停车场的充电器时，优先选择前者。到达时请验证您发现的情况——条件会变化，没有应用能像您一样看到现场——但您选择的短名单是为停靠而构建的，而不仅仅是为充电。