EV चार्जर्स जिनके पास एक रेस्तरां है
एक तेज़ चार्ज लगभग एक भोजन के बराबर समय लेता है, यही कारण है कि अधिकांश ड्राइवर एक चार्ज के दौरान खाते हैं। Drive Charge Eat इसे उस योजना की समस्या के रूप में मानता है: यह उन तेज़ चार्जर्स की तलाश करता है जिनके पास एक ऐसा रेस्तरां है जिसे आप वास्तव में चुनेंगे, न कि पहले एक चार्जर खोजने और आशा करने के लिए कि वहाँ कुछ खाने के लिए है।
आपके रेस्तरां पहले आते हैं
आप एक बार उन श्रृंखलाओं का चयन करते हैं जिन्हें आप पसंद करते हैं। इसके बाद, एक स्टॉप जिसमें उनमें से कोई एक है, एक स्टॉप से अधिक रैंक करता है जिसमें कोई नहीं है, भले ही दूसरा थोड़ा निकट हो या अधिक शक्तिशाली चार्जर्स हो। जहाँ आपकी श्रृंखलाएँ मौजूद नहीं हैं, ऐप किसी भी रेस्तरां पर वापस जाता है जो स्टॉप पर है, न कि यह दिखाने के लिए कि वहाँ कुछ नहीं है।
जब आप पहुँचते हैं तब खुला, अब खुला नहीं
खुलने के घंटे आपकी अनुमानित पहुँचने के समय के खिलाफ चेक किए जाते हैं, न कि आपकी योजना के समय के खिलाफ। एक रेस्तरां जो चालीस मिनट में बंद होता है, वह दो घंटे दूर के स्टॉप के लिए उपयोगी नहीं है, और इसे सूचीबद्ध करने और आपको निराश करने के बजाय छान लिया जाता है।
अब खाएं, जब योजना बदलती है
एक टैप आपके पसंदीदा रेस्तरां को दिखाता है जो आपके आसपास लगभग तीस मिनट के भीतर खुले हैं, प्रत्येक के साथ उसका शहर और कितने तेज़ चार्जर्स 100 kW या उससे अधिक साइट पर हैं। यह उस क्षण के लिए विशेषता है जब यात्रा योजना के अनुसार नहीं चलती — एक देरी, एक बंद, या बस हर कोई अपेक्षा से पहले भूखा होना।
स्टॉप पर वास्तव में क्या है
हर स्टॉप उसके चारों ओर खाने के स्थानों की सूची देता है, उनके चलने की दूरी के साथ, और प्रत्येक एक वेब खोज से लिंक करता है ताकि आप मेन्यू, घंटे और समीक्षाएँ चेक कर सकें इससे पहले कि आप मोड़ पर जाने का निर्णय लें। उस स्टॉप पर चार्जर की संख्या और अधिकतम शक्ति भी दिखाई जाती है, ताकि आप खुद भोजन और चार्जिंग गति का वजन कर सकें।
जब आस-पास कुछ अच्छा नहीं है
कुछ मोटरवे के खंडों में कोई चार्जर नहीं होता है जो रेस्तरां के भीतर पहुँच में हो, और ऐप ऐसा कहता है न कि एक बनाने की कोशिश करता है। इस मामले में, यह पहुँच में चार्जर की योजना बनाता है और आपको जो थोड़ा सा वहाँ है, वह दिखाता है, क्योंकि चार्ज के साथ पहुँचने का महत्व भोजन के साथ पहुँचने से अधिक है। क्विक चार्ज इसी कारण से मौजूद है: जब आपको केवल इलेक्ट्रॉन्स की आवश्यकता होती है, तो यह आस-पास के तेज़ चार्जर्स को उपलब्ध शक्ति के अनुसार रैंक करता है और रास्ते से हट जाता है।
जिस तरह से सड़क के संकेत इसे नामित करते हैं
स्टॉप में उस नाम को ले जाता है जो भौतिक निकासी संकेत पर लिखा है, न कि चार्जर्स का संचालन करने वाले किसी के ब्रांडिंग। यदि संकेत पर Aire de Wanlin लिखा है, तो ऐप Aire de Wanlin कहता है — क्योंकि 130 किमी/घंटा पर आप जो ऐप ने आपको बताया उसके खिलाफ जो गैंट्री पर है, उसे मिलाते हैं, और एक चार्जिंग नेटवर्क का नाम सड़क पर कहीं भी मुद्रित नहीं होता।