बच्चों के साथ EV रोड ट्रिप

लोगों के चारों ओर स्टॉप, डिजाइन द्वारा

हर चार्जिंग स्टॉप जिसे Drive Charge Eat योजना बनाता है एक वास्तविक स्थान है — एक मोटरवे सेवा क्षेत्र, एक ट्रक स्टॉप, एक रेस्तरां वाला स्थल — न कि एक खाली कोने में चार्जर्स की पंक्ति। यह एक फ़िल्टर है जो स्कोरिंग से पहले लागू किया जाता है, न कि एक प्राथमिकता जिसे एक तेज़ चार्जर ओवरराइड कर सकता है, क्योंकि एक स्टॉप जहाँ आप कार से बाहर नहीं निकलेंगे वह एक उपयोगी स्टॉप नहीं है।

स्टॉप पर शौचालय और भोजन, चेक किया गया

ऐप हर संभावित स्टॉप पर वास्तव में क्या है, उसकी तलाश करता है और दिखाता है: वहाँ के रेस्तरां, वे पैदल कितनी दूर हैं, और क्या वे उस समय खुले हैं जब आप पहुँचेंगे। एक स्थान जो जब आप वहाँ पहुँचते हैं तब बंद है, उसे छिपाया जाता है न कि सूचीबद्ध किया जाता है, जो बच्चों के साथ यात्रा करते समय योजना और अनुमान के बीच का अंतर है।

मोटरवे का सही पक्ष

जुड़े हुए मोटरवे सेवा क्षेत्र — वे जो पूर्व की ओर और पश्चिम की ओर एक-दूसरे से कुछ सौ मीटर की दूरी पर होते हैं लेकिन एक-दूसरे से पहुँच नहीं सकते — को सख्ती से अलग रखा जाता है, और आपको जिस स्टॉप पर भेजा जाता है वह आपके लेन पर होता है। इसे गलत करना थके हुए यात्रियों के साथ एक लंबा मोड़ बनाता है, इसलिए नियम डेटा में लागू किया जाता है, इसे मौके पर नहीं छोड़ा जाता।

बच्चों के लिए वास्तव में खाने योग्य भोजन

आप उन रेस्तरां श्रृंखलाओं का चयन करते हैं जहाँ आपका परिवार रुकेगा, और वे स्टॉप की रैंकिंग में पहले आते हैं। उद्देश्य एक ब्रांड का विज्ञापन करना नहीं है: यह है कि एक स्टॉप जहाँ कोई खाना नहीं चाहता वह एक ऐसा स्टॉप बन जाता है जहाँ हर कोई दौड़ता है, और चार्ज को जल्दी करना यह है कि आप अगले चरण पर रेंज से कम रह जाते हैं।

अंधेरे में ड्राइविंग

रात में वही नियम सबसे अधिक काम करता है: ऐप एक स्टाफ वाले, रोशनी वाले सेवा क्षेत्र में चार्जर और एक खाली स्थल में चार्जर के बीच चयन कर रहा है, और यह पहले को लेता है। जब आप पहुँचते हैं तो आप जो पाते हैं उसकी पुष्टि करें — परिस्थितियाँ बदलती हैं, और कोई ऐप साइट को आपकी तरह नहीं देख सकता — लेकिन आप जिस शॉर्टलिस्ट से चुन रहे हैं वह रुकने के लिए बनाई गई है, केवल चार्जिंग के लिए नहीं।

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