Carregadors EV amb un restaurant a proximitat
Una carga rapida pren aproximativament lo temps d'un repa, çò que fa que la màger part dels conductors manjan durant una. Drive Charge Eat tracta aquò coma lo problèma de planificacion que es: cerca de carregadors rapids que tenon un restaurant que realament causiríatz, en plaça de trobar un carregador en primièr e esperar que i aja quicòm a manjar.
Vòstres restaurants venon en primièr
Causissètz las cadenas que vòltz un còp. D'ara endavant, un punt que ten una d'eles es mai important qu'un punt que n'a pas, encara que lo segond siá un pauc mai pròche del punt ideal de carga o ten mai de carregadors potents. Ont cap de vòstras cadenas es presente, l'aplicacion torna a qualsevol restaurant al punt en plaça de pretendre que i a res.
Obert quand arribatz, pas obert ara
Los horaris d'obertura son verificats en foncion del moment al qual sèm proyectat d'arribar, pas del moment al qual planificatz. Un restaurant que tanca dins quaranta minutas es pas util per un punt a doas oras, e es filtrat en plaça d'èsser listat e de vos decebre.
Manjar ara, quand lo plan cambia
Un toc mòstra vòstres restaurants preferits ouverts dins aproximativament trenta minutas d'ont sètz, cadascun amb sa vila e quant de carregadors rapids de 100 kW o mai son sul sit. Aquò es la caracteristica pel moment ont lo viatge cessa de seguir lo plan — un retard, una tancada, o simplament totes son uroses mai lèu que previst.
Quò que es realament al punt
Cada punt lista los luòcs per manjar al seu entorn amb la distància a pè, e cada un se lieja a una cerca web per que pòssez verificar lo menu, los horaris e las ressenhas abans de vos comprometre al desviament. Lo nombre de carregadors e la poténcia màxima a aquel punt son mostrats al costat, per que pòssez pesar l'alimentacion contra la velocitat de carga vos meteis.
Quand i a res de bon a proximitat
Qualques traches d'autopista an pas de carregador amb un restaurant a l'abast, e l'aplicacion o ditz en plaça d'inventar un. En aquel cas, planifica lo carregador accessible e vos mòstra çò que i a de pauc, pr'amor que arribar amb carga es mai important que d'arribar alimentat. Quick Charge existís pel meteis rason: quand avètz solament besonh d'electrons, classa los carregadors rapids al voltant segon la poténcia disponible e se retira.
Nomat coma los senhals de carrièra o lo nom
Los punts pòrtan lo nom escrit sus lo senhal d'exit fisic, pas la marca de qui opera los carregadors. Se lo senhal ditz Aire de Wanlin, l'aplicacion ditz Aire de Wanlin — pr'amor que a 130 km/h, correspondètz çò que l'aplicacion vos a dich amb çò que s'es sus la gantry, e lo nom d'una retea de carga es pas imprimat en cap de luòc sus la carrièra.