EV-roadtrips met kinderen
Opladen met kinderen in de auto is een ander probleem dan alleen opladen. Twintig minuten op een verlichte serviceplaats met een restaurant en schone toiletten is een pauze; twintig minuten op een onverlichte parkeerplaats achter een winkelcentrum is iets wat je moet doorstaan. Drive Charge Eat plant voor het eerste soort stop en weigert het tweede.
Stops met mensen in de buurt, opzettelijk
Elke oplaadstop die Drive Charge Eat plant is een echte plek — een snelwegservicegebied, een vrachtwagenstop, een locatie met een restaurant — geen rij laders in een lege hoek. Dit is een filter dat vóór de scoring wordt toegepast, geen voorkeur die een snellere lader kan overschrijven, omdat een stop waar je niet uit de auto zou stappen geen bruikbare stop is.
Toiletten en eten, gecontroleerd bij de stop
De app kijkt naar wat er daadwerkelijk bij elke kandidaat-stop is en toont het: de restaurants daar, hoe ver ze te voet zijn, en of ze open zijn op het moment dat je zou aankomen. Een plek die gesloten is wanneer je daar aankomt, wordt verborgen in plaats van vermeld, wat het verschil is tussen een plan en een gok wanneer je met kinderen reist.
De juiste kant van de snelweg
Gepaarde snelwegservicegebieden — de gebieden met een oostelijke en een westelijke helft een paar honderd meter uit elkaar, maar niet bereikbaar van elkaar — worden strikt gescheiden gehouden, en de stop waar je naartoe wordt gestuurd is de stop aan jouw rijbaan. Dit verkeerd krijgen betekent een lange omweg met vermoeide passagiers, dus de regel wordt in de gegevens afgedwongen, niet aan het toeval overgelaten.
Eten dat de kinderen echt zullen eten
Je kiest de restaurantketens waar je gezin voor zal stoppen, en die komen eerst wanneer stops worden gerangschikt. Het doel is niet om een merk te adverteren: het is dat een stop waar niemand wil eten een stop wordt waar iedereen zich haast, en het haasten van een lading is hoe je uiteindelijk tekortkomt op de volgende etappe.
Rijden na donker
’s Nachts doet dezelfde regel het meeste werk: de app kiest tussen een lader bij een bemand, verlicht servicegebied en een in een lege parkeerplaats, en het kiest de eerste. Controleer wat je vindt wanneer je aankomt — de omstandigheden veranderen, en geen enkele app kan de locatie zien zoals jij dat kunt — maar de shortlist waaruit je kiest is gebouwd voor stoppen, niet alleen voor opladen.