EV-laddare med en restaurang i närheten
En snabb laddning tar ungefär lika lång tid som en måltid, vilket är varför de flesta förare äter under en. Drive Charge Eat behandlar det som den planeringsfråga det är: den letar efter snabbladdare som har en restaurang du faktiskt skulle välja, istället för att först hitta en laddare och hoppas att det finns något att äta.
Dina restauranger kommer först
Du väljer de kedjor du gillar en gång. Från och med då rankas ett stopp som har en av dem högre än ett stopp som inte har, även när det andra är något närmare den ideala laddningspunkten eller har kraftfullare laddare. Där ingen av dina kedjor finns, faller appen tillbaka på vilken restaurang som helst vid stoppet istället för att låtsas som att det inte finns något där.
Öppna när du anländer, inte öppna nu
Öppettider kontrolleras mot den tid du förväntas anlända, inte den tid du planerar. En restaurang som stänger om fyrtio minuter är inte användbar för ett stopp två timmar bort, och den filtreras bort istället för att listas och göra dig besviken.
Ät nu, när planen ändras
Ett tryck visar dina favoritrestauranger som är öppna inom cirka trettio minuter från där du är, var och en med sin stad och hur många snabbladdare på 100 kW eller mer som finns på plats. Detta är funktionen för det ögonblick då resan slutar gå enligt plan — en försening, en stängning, eller helt enkelt att alla är hungriga tidigare än förväntat.
Vad som faktiskt finns vid stoppet
Varje stopp listar de platser att äta runt omkring med deras gångavstånd, och var och en länkar ut till en webbsökning så att du kan kolla menyn, öppettiderna och recensionerna innan du åtar dig avstickaren. Antalet laddare och maximal effekt vid det stoppet visas bredvid, så att du själv kan väga mat mot laddningshastighet.
När det inte finns något bra i närheten
Vissa sträckor av motorvägen har ingen laddare med en restaurang inom räckhåll, och appen säger så istället för att hitta på en. I så fall planerar den den nåbara laddaren och visar dig vad som finns, eftersom det är viktigare att anlända med laddning än att anlända mätt. Quick Charge finns av samma anledning: när du bara behöver elektroner, rankar den de närliggande snabbladdarna efter tillgänglig effekt och går ur vägen.
Namngiven som vägskyltarna namnger den
Stopp bär namnet som står på den fysiska avfartsskylt, inte varumärket för den som driver laddarna. Om skylten säger Aire de Wanlin, säger appen Aire de Wanlin — för vid 130 km/h matchar du vad appen sa mot vad som står på skylten, och namnet på ett laddningsnätverk är inte tryckt någonstans på vägen.