Nu pianificaturi di rotte EV chi pianifica tutta la fermata
La maiò parte di li pianificaturi di rotte rispondenu a na dumanna: pò sta machina raggiungiri chiddu puntu. Drive Charge Eat rispondi a la dumanna chi li guidatori hannu veramenti supra nu longu viaggiu — unni mi fermu, pi quantu tempu, e è nu postu unni vogghiu passari vinticinque minuti.
Autonomia di la to' machina, nun di na brochure
Stabilisci lu to' mudellu na vota e lu routing travaglia di la so' vera consumu, aggiustatu pi la temperatura di la jurnata e l'elevazioni di la strata davanti. Na salita di autostrada fridda e na corsa in na valle mite nun sunnu li stessi chilometri, e nu pianificaturi chi li tratta comu uguali è la ragiuni chi li piani si sfasciunu supra lu secunnu trattu.
Velocità di carica chi decresce, comu la cosa vera
La carica rallenta bruscamenti comu la batteria si riempie, accussì lu pianificaturi modella la curva invece di assumiri na tarifa piatta. Chistu è lu motivu pi cui di solitu preferisci dui carichi corti invece di unu longu: lu trattu di dieci a ottanta è unni nu caricaturi veloce è veramenti veloce, e lu tempu speso sopra l'ottanta percento compra assai pochi chilometri.
Na riserva chi scegli, a dui punti diversi
Stabilisci la carica minima chi vuoi arrivari a na fermata di carica, e separatamente la minima chi vuoi ristari a la to' destinazioni finali. Sunnu promessi diversi: lu primu è na margini di sicurezza tra li carichi, lu secunnu è quantu autonomia vuoi aviri in manu quannu arrivi — chi è la to' scelta, nun nu numaru fissatu.
Ripianificari mentri guidi
Si lasci la rotta, si na fermata si rivela piena, o si la prugna in diretta dici chi arrivi sutta la to' riserva, lu viaggiu si ripianifica di unni si trova e di la carica chi hai veramente. La to' destinazioni e li waypoint sunnu mantenuti; sulu li fermate cambiunu.
Menu fermate, scelte insieme
Li fermate nun sunnu scelte una a una. Lu pianificaturi valuta la sequenza, picchì la megghiu prima fermata è chidda chi fa la secunna fermata bona — caricare un pocu cchiù prestu pò eliminari na fermata dopu, e fermarsi troppu prestu spreca la parte veloce di la curva. Valuta puru quantu distanti si trova na candidata di la rotta: nu caricaturi a dui minuti di distanza chi hà cibo supera di solitu unu supra la spalla chi nun hà nenti.
Unni veni li dati
Li dati di carica vennu da OpenChargeMap, OpenStreetMap e Apple Maps, cu Google disponibile comu na fonte extra. Sunnu dati aperti, chi significa chi sunnu vasti ma nun perfetti: sempri cunferma lu statu di nu caricaturi quannu arrivi. L'app è nu strumentu di pianificazione, nun nu sustitutu di chiddu chi puoi vidiri.