Sähköauton laturit ravintolan läheisyydessä
Nopea lataus kestää suunnilleen yhtä kauan kuin ateria, minkä vuoksi useimmat kuljettajat syövät sen aikana. Drive Charge Eat käsittelee tätä suunnitteluongelmana: se etsii nopeita latureita, joissa on ravintola, jonka oikeasti valitsisit, sen sijaan, että etsisi laturia ensin ja toivoisi, että siellä olisi jotain syötävää.
Suosikkiravintolasi tulevat ensin
Valitset ketjut, joista pidät, kerran. Tämän jälkeen pysähdys, jossa on yksi niistä, arvioidaan korkeammalle kuin pysähdys, jossa ei ole, vaikka jälkimmäinen olisi hieman lähempänä ihanteellista latauspistettä tai siinä olisi tehokkaampia latureita. Jos mikään ketjuistasi ei ole läsnä, sovellus turvautuu mihin tahansa ravintolaan pysähdyksellä sen sijaan, että teeskenneltäisiin, ettei siellä olisi mitään.
Auki, kun saavut, ei nyt
Aukioloajat tarkistetaan sen ajan mukaan, jolloin ennustetaan saapuvasi, ei sen ajan mukaan, jolloin suunnittelet. Ravintola, joka sulkeutuu neljänkymmenen minuutin kuluttua, ei ole hyödyllinen pysähdykselle, joka on kahden tunnin päässä, ja se suodatetaan pois sen sijaan, että se olisi listattu ja pettymys sinulle.
Syö nyt, kun suunnitelma muuttuu
Yksi napautus näyttää suosikkiravintolasi, jotka ovat auki noin kolmenkymmenen minuutin päässä siitä, missä olet, jokaisella kaupungilla ja kuinka monta nopeaa laturia, joiden teho on 100 kW tai enemmän, on paikan päällä. Tämä on ominaisuus hetkeä varten, jolloin matka ei mene suunnitelmien mukaan — viivästys, sulkeminen tai yksinkertaisesti se, että kaikki ovat nälkäisiä aikaisemmin kuin odotettiin.
Mitä pysähdyksellä oikeasti on
Jokainen pysähdys listaa ympärillä olevat syömispaikat kävelyetäisyyksineen, ja jokainen linkittää ulos verkkohakuun, jotta voit tarkistaa ruokalistan, aukioloajat ja arvostelut ennen kuin sitoudut kiertotiehen. Laturien määrä ja maksimiteho kyseisessä pysähdyksessä näkyvät rinnalla, jotta voit itse punnita ruokaa ja latausnopeutta.
Kun lähellä ei ole mitään hyvää
Joillakin moottoritieosuuksilla ei ole laturia, jossa olisi ravintola saavutettavissa, ja sovellus ilmoittaa siitä sen sijaan, että keksisi yhden. Tässä tapauksessa se suunnittelee saavutettavan laturin ja näyttää, mitä vähän on, koska saapuminen akulla on tärkeämpää kuin saapuminen ruokittuna. Quick Charge on olemassa samasta syystä: kun tarvitset vain elektroneja, se arvioi lähellä olevat nopeat laturit saatavilla olevan tehon mukaan ja antaa sinun olla rauhassa.
Nimetty kuten tienviitat sen nimeävät
Pysähdyksillä on nimi, joka on kirjoitettu fyysiseen poistumistien kylttiin, ei sen brändin mukaan, joka operoi latureita. Jos kyltti sanoo Aire de Wanlin, sovellus sanoo Aire de Wanlin — koska 130 km/h nopeudella vertaat sitä, mitä sovellus kertoi sinulle, siihen, mitä on opastaulussa, ja latausverkon nimeä ei ole painettu mihinkään tiehen.