Cargadores EV con un restaurante cercano
Una carga rápida toma aproximadamente tanto tiempo como una comida, por eso la mayoría de los conductores comen durante una. Drive Charge Eat trata eso como el problema de planificación que es: busca cargadores rápidos que tengan un restaurante que realmente elegirías, en lugar de encontrar un cargador primero y esperar que haya algo para comer.
Tus restaurantes vienen primero
Elige las cadenas que te gustan una vez. A partir de entonces, una parada que tenga una de ellas supera a una parada que no la tiene, incluso cuando la segunda está ligeramente más cerca del punto de carga ideal o tiene cargadores más potentes. Donde ninguna de tus cadenas está presente, la aplicación recurre a cualquier restaurante en la parada en lugar de pretender que no hay nada allí.
Abierto cuando llegues, no abierto ahora
Los horarios de apertura se verifican contra el tiempo en que se proyecta que llegarás, no el tiempo que planeas. Un restaurante que cierra en cuarenta minutos no es útil para una parada a dos horas de distancia, y se filtra en lugar de ser listado y decepcionarte.
Come Ahora, cuando el plan cambia
Un toque muestra tus restaurantes favoritos abiertos dentro de unos treinta minutos de donde estás, cada uno con su ciudad y cuántos cargadores rápidos de 100 kW o más hay en el sitio. Esta es la función para el momento en que el viaje deja de ir según lo planeado — un retraso, un cierre, o simplemente todos teniendo hambre antes de lo esperado.
Lo que realmente hay en la parada
Cada parada lista los lugares para comer a su alrededor con su distancia a pie, y cada uno enlaza a una búsqueda web para que puedas verificar el menú, los horarios y las reseñas antes de comprometerte al desvío. El conteo de cargadores y la potencia máxima en esa parada se muestran junto a ello, para que puedas sopesar la comida contra la velocidad de carga tú mismo.
Cuando no hay nada bueno cerca
Algunos tramos de la autopista no tienen cargadores con un restaurante al alcance, y la aplicación lo dice en lugar de inventar uno. En ese caso, planea el cargador alcanzable y te muestra lo poco que hay, porque llegar con carga importa más que llegar alimentado. Quick Charge existe por la misma razón: cuando solo necesitas electrones, clasifica los cargadores rápidos cercanos por potencia disponible y se aparta del camino.
Nombrado como lo nombran las señales de la carretera
Las paradas llevan el nombre escrito en la señal de salida física, no la marca de quien opera los cargadores. Si la señal dice Aire de Wanlin, la aplicación dice Aire de Wanlin — porque a 130 km/h comparas lo que la aplicación te dijo con lo que está en la estructura, y el nombre de una red de carga no está impreso en ninguna parte de la carretera.