EV-ladere med en restaurant i nærheden
En hurtig ladning tager omtrent lige så lang tid som et måltid, hvilket er grunden til, at de fleste chauffører spiser under en. Drive Charge Eat betragter det som det planlægningsproblem, det er: det ser efter hurtiglader, der har en restaurant, du faktisk ville vælge, i stedet for at finde en oplader først og håbe, der er noget at spise.
Dine restauranter kommer først
Du vælger de kæder, du kan lide én gang. Fra da af rangerer et stop, der har en af dem, højere end et stop, der ikke har, selv når det andet er lidt tættere på det ideelle ladested eller har mere kraftfulde ladere. Hvor ingen af dine kæder er til stede, falder appen tilbage til enhver restaurant ved stoppet i stedet for at lade som om, der ikke er noget der.
Åbent når du ankommer, ikke åbent nu
Åbningstider tjekkes mod det tidspunkt, du forventes at ankomme, ikke det tidspunkt, du planlægger. En restaurant, der lukker om fyrre minutter, er ikke nyttig for et stop to timer væk, og den filtreres ud i stedet for at blive listet og skuffe dig.
Spis nu, når planen ændrer sig
Et tryk viser dine yndlingsrestauranter, der er åbne inden for cirka tredive minutter fra hvor du er, hver med sin by og hvor mange hurtiglader på 100 kW eller mere der er på stedet. Dette er funktionen for det øjeblik, hvor turen stopper med at gå efter planen — en forsinkelse, en lukning, eller simpelthen at alle er sultne før forventet.
Hvad der faktisk er ved stoppet
Hvert stop lister de steder, der er at spise omkring det med deres gangafstand, og hver enkelt linker ud til en websøgningsmulighed, så du kan tjekke menuen, åbningstiderne og anmeldelserne, før du forpligter dig til omvejen. Antallet af ladere og maksimal effekt ved det stop vises ved siden af, så du selv kan vurdere mad mod ladningshastighed.
Når der ikke er noget godt i nærheden
Nogle strækninger af motorvejen har ingen oplader med en restaurant inden for rækkevidde, og appen siger det i stedet for at opfinde en. I så fald planlægger den den tilgængelige oplader og viser dig, hvad der er der, fordi det er vigtigere at ankomme med ladning end at ankomme mætte. Quick Charge eksisterer af samme grund: når du kun har brug for elektroner, rangerer den de nærliggende hurtiglader efter tilgængelig effekt og træder til side.
Navngivet som vejskiltene navngiver det
Stop bærer navnet skrevet på det fysiske udgangsskilt, ikke branding af den, der driver ladere. Hvis skiltet siger Aire de Wanlin, siger appen Aire de Wanlin — fordi ved 130 km/t matcher du, hvad appen fortalte dig, mod hvad der står på gantryen, og et ladenetværks navn er ikke trykt nogen steder på vejen.