Ibilbide-plangintza bat, gelaren osotasuna plangintzen duena
Ibilbide-plangintza gehienek galdera bat erantzuten dute: auto honek puntu hori iritsi dezake? Drive Charge Eat gidariek benetan luzera luzeko bidaian duten galdera erantzuten du — non gelditu behar dut, zenbat denbora, eta nahi dudan lekuan hogei eta bost minutu igarotzea nahi dudan ala ez.
Zure autoaren irismena, ez brotxura batetik
Zure modeloa behin ezartzen duzu eta ibilbidea bere benetako kontsumotik funtzionatzen du, eguneko tenperaturarekin eta aurreko bidearen altuerarekin egokituta. Autobideko hotz batek eta haran epel batek ez dute kilometro berberak, eta horiek berdin tratatzen dituen plangintza bat da bigarren zatian planak apurtzen diren arrazoia.
Kargatzeko abiadura, benetakoaren antzera, murrizten da
Kargatzea azkar murrizten da bateria betetzen denean, beraz, plangintzak kurba modelatzen du, tasa laua suposatu beharrean. Horregatik, normalean bi karga labur nahiago ditu karga luze baten gainetik: hamarretik laurogeira luzera azkarra da, eta laurogeita hamar ehuneko gainditzen den denbora oso kilometro gutxi irabazten ditu.
Zure hautatutako erreserba, bi puntu desberdinetan
Kargatzeko gelara iritsi nahi duzun karga minimoa ezartzen duzu, eta bereiz, zure helmugan geratu nahi duzun minimoa. Bi promesa desberdin dira: lehena kargen artean segurtasun marjina bat da, bigarrena iritsitakoan eskuan izan nahi duzun irismen kopurua da — zein den zure erabakia, ez zenbaki finkoa.
Gidatzen duzun bitartean berrantolatzea
Ibilbidea utzi baduzu, gelak beteta daudela aurkitzen baduzu, edo proiekzio bizitzak zure erreserban iritsiko zarela dioen bitartean, bidaia berrantolatuko da non zauden eta benetan duzun kargarekin. Zure helmuga eta bide-puntuak mantentzen dira; gelak bakarrik aldatzen dira.
Gelditze gutxiago, elkarrekin aukeratuta
Gelak ez dira bat-batean aukeratzen. Plangintzak sekuentzia ebaluatzen du, lehen gelditze onena bigarren gelditze ona egiten duen gelditzea da — lehenago karga pixka bat gehiago egiteak gelditze bat kentzen du, eta goiz gelditzeak kurbaren azkarra alferrik galtzen du. Hautagaien ibilbidearen kanpoan zenbat urrun dagoen ere neurtzen du: janaria duen bi minutuko kargagailu bat normalean ezer ez duen sorbaldako batek baino irabazten du.
Datuak nondik etorri diren
Kargatzeko datuak OpenChargeMap, OpenStreetMap eta Apple Maps-en datuak dira, Google iturri gisa gehigarri gisa erabilgarri. Datu irekiak dira, beraz, zabala baina ez perfektua: beti egiaztatu kargagailu baten egoera iristen zarenean. Aplikazioa plangintza tresna bat da, ez duzun ikusi dezakezunaren ordezko.