Ένας προγραμματιστής διαδρομών EV που σχεδιάζει ολόκληρο τον σταθμό
Οι περισσότεροι προγραμματιστές διαδρομών απαντούν σε μία ερώτηση: μπορεί αυτό το αυτοκίνητο να φτάσει σε αυτό το σημείο. Το Drive Charge Eat απαντά στην ερώτηση που έχουν οι οδηγοί σε ένα μακρύ ταξίδι — πού πρέπει να σταματήσω, για πόσο καιρό, και είναι κάπου που θέλω να περάσω είκοσι πέντε λεπτά.
Εμβέλεια από το αυτοκίνητό σας, όχι από ένα φυλλάδιο
Ορίζετε το μοντέλο σας μία φορά και η δρομολόγηση λειτουργεί από την πραγματική κατανάλωσή του, προσαρμοσμένη για τη θερμοκρασία της ημέρας και την υψομετρική διαφορά του δρόμου μπροστά. Μια κρύα ανηφόρα αυτοκινητόδρομου και μια ήπια κατάβαση σε κοιλάδα δεν είναι τα ίδια χιλιόμετρα, και ένας προγραμματιστής που τα αντιμετωπίζει ως ίσα είναι ο λόγος που τα σχέδια καταρρέουν στη δεύτερη φάση.
Ταχύτητα φόρτισης που μειώνεται, όπως στην πραγματικότητα
Η φόρτιση επιβραδύνεται απότομα καθώς γεμίζει η μπαταρία, οπότε ο προγραμματιστής μοντελοποιεί την καμπύλη αντί να υποθέτει μια σταθερή τιμή. Γι' αυτό συνήθως προτιμά δύο σύντομες φορτίσεις από μία μεγάλη: η διαδρομή από το δέκα στο ογδόντα είναι εκεί που ένας γρήγορος φορτιστής είναι πραγματικά γρήγορος, και ο χρόνος που περνάτε πάνω από ογδόντα τοις εκατό αγοράζει πολύ λίγα χιλιόμετρα.
Μια εφεδρεία που επιλέγετε, σε δύο διαφορετικά σημεία
Ορίζετε τη minimum φόρτιση με την οποία θέλετε να φτάσετε σε έναν σταθμό φόρτισης, και ξεχωριστά την ελάχιστη που θέλετε να έχετε όταν φτάσετε στον τελικό προορισμό σας. Είναι διαφορετικές υποσχέσεις: η πρώτη είναι ένα περιθώριο ασφαλείας μεταξύ των φορτίσεων, η δεύτερη είναι πόση εμβέλεια θέλετε στο χέρι όταν φτάσετε εκεί — που είναι δική σας επιλογή, όχι ένας σταθερός αριθμός.
Επανασχεδιασμός ενώ οδηγείτε
Αν φύγετε από τη διαδρομή, αν ένας σταθμός αποδειχθεί γεμάτος, ή αν η ζωντανή πρόβλεψη λέει ότι θα φτάσετε κάτω από την εφεδρεία σας, το ταξίδι επανασχεδιάζεται από εκεί που βρίσκεστε και από τη φόρτιση που έχετε πραγματικά. Ο προορισμός σας και τα σημεία ενδιάμεσα διατηρούνται; μόνο οι σταθμοί αλλάζουν.
Λιγότεροι σταθμοί, επιλεγμένοι μαζί
Οι σταθμοί δεν επιλέγονται ένας-ένας. Ο προγραμματιστής αξιολογεί τη σειρά, γιατί ο καλύτερος πρώτος σταθμός είναι αυτός που κάνει τον δεύτερο σταθμό καλό — η φόρτιση λίγο περισσότερο νωρίς μπορεί να αφαιρέσει έναν σταθμό αργότερα, και η στάθμευση πολύ νωρίς σπαταλά το γρήγορο μέρος της καμπύλης. Ζυγίζει επίσης πόσο μακριά βρίσκεται ένας υποψήφιος από τη διαδρομή: ένας φορτιστής δύο λεπτών μακριά που έχει φαγητό συνήθως υπερέχει ενός στην άκρη που δεν έχει τίποτα.
Από πού προέρχονται τα δεδομένα
Τα δεδομένα φόρτισης προέρχονται από OpenChargeMap, OpenStreetMap και Apple Maps, με το Google διαθέσιμο ως επιπλέον πηγή. Είναι ανοιχτά δεδομένα, που σημαίνει ότι είναι ευρεία αλλά όχι τέλεια: πάντα επιβεβαιώστε την κατάσταση ενός φορτιστή όταν φτάσετε. Η εφαρμογή είναι ένα εργαλείο σχεδιασμού, όχι υποκατάστατο αυτού που μπορείτε να δείτε.